Srbija ∇
Bez ponuđača za onlajn kupovinu autobuskih karata
- 05. Feb 2022
- Javne nabavke
- Dnevnik
Obustavljen je tender za nabavku i ugradnju softvera i hardvera za osavremenjavanje prodaje karata (internet prodaju), odnosno, za izradu Sistema internet kupovine karata za međumesni i međunarodni prevoz (SIKK).
Do obustave javne nabavke, koja je raspisana krajem decembra prošle godine, došlo je jer nije pristigla nijedna ponuda, odnosno, niko se nije prijavio za obavljanje tog posla, a procenjena vrednost tendera bila je dva miliona dinara bez PDV-a.
Kako se navodi u tenderskoj dokumentaciji, putnicima je potrebno omogućiti samostalno štampanje kupljene karte ili preuzimanje na šalteru Autobuske stanice na Bulevaru Jaše Tomića, njen prikaz na mobilnom telefonu i preuzimanje podataka od putnika za dostavu na kućnu adresu. Za to je potrebna prethodna saglasnost za korišćenje podataka o ličnosti, gde se unosi ime i prezime, jedinstveni matični broj kao i broj lične karte ili pasoša, adresa stanovanja i broj telefona. Svaka prodata karta treba da ima generisan kju-ar (LjR) kod koji treba da je povezan sa sistemom, dok sam sistem prodaje karata u tehničkom smislu ne sme da ugrozi već postojeći sistem na biletarnici Autobuske stanice „Novi Sad” i treba da je od njega fizički odvojen, ali da postoji međusobna komunikacija putem servisa. Uz to, od potencijalnog ponuđača zahtevala se i izrada mobilne aplikacije za prevoznike koje treba da radi na „Android” i IOS operativnim sistemima, kako bi sami prevoznici mogli da provere karte putnika i spreče eventualne zloupotrebe. Ta aplikacija potrebna je i putnicima, kako bi mogli da kupe kartu preko mobilnih telefona.
U tenderskoj dokumentaciji dalje se navodi da SIKK u bazu podataka treba da uvozi i podatke od postojećeg sistema za šaltersku prodaju putem veb servisa, a u pitanju su podaci o stajalištima, polascima, cenovnik i alotman za prodaju i rezervaciju preko Interneta.
Predviđeno je da se sam proces kupovine sastoji iz nekoliko koraka, te nakon izbora odredišta, datuma i vremena putovanja i opciono – prevoznika, treba odabrati vrstu karte koja se prikazuje zajedno sa cenom, kao i broj karata, a na ovaj način moguće je biranje i povlašćene karte. U slučaju kupovine povratne karte, nije potrebno unositi datum i vreme povratka, a poslednji korak je potvrđivanje kupovine karte, uz plaćanje karticom ili uplatnicom sa kju-ar kodom.
Reklamacije treba da su moguće isključivo na autobuskoj stanici „Novi Sad”, a biće obezbeđen poseban mejl nalog za primedbe, pitanja i zahteve, kao i broj telefona za tehničku podršku u vezi sa SIKK, koju bi u početku pružila firma koja bi na tenderu bila izabrana. Tehničku podršku, nakon obuke i implementacije sistema, preuzeli bi zaposleni JGSP „Novi Sad”.
Do obustave javne nabavke, koja je raspisana krajem decembra prošle godine, došlo je jer nije pristigla nijedna ponuda, odnosno, niko se nije prijavio za obavljanje tog posla, a procenjena vrednost tendera bila je dva miliona dinara bez PDV-a.
Kako se navodi u tenderskoj dokumentaciji, putnicima je potrebno omogućiti samostalno štampanje kupljene karte ili preuzimanje na šalteru Autobuske stanice na Bulevaru Jaše Tomića, njen prikaz na mobilnom telefonu i preuzimanje podataka od putnika za dostavu na kućnu adresu. Za to je potrebna prethodna saglasnost za korišćenje podataka o ličnosti, gde se unosi ime i prezime, jedinstveni matični broj kao i broj lične karte ili pasoša, adresa stanovanja i broj telefona. Svaka prodata karta treba da ima generisan kju-ar (LjR) kod koji treba da je povezan sa sistemom, dok sam sistem prodaje karata u tehničkom smislu ne sme da ugrozi već postojeći sistem na biletarnici Autobuske stanice „Novi Sad” i treba da je od njega fizički odvojen, ali da postoji međusobna komunikacija putem servisa. Uz to, od potencijalnog ponuđača zahtevala se i izrada mobilne aplikacije za prevoznike koje treba da radi na „Android” i IOS operativnim sistemima, kako bi sami prevoznici mogli da provere karte putnika i spreče eventualne zloupotrebe. Ta aplikacija potrebna je i putnicima, kako bi mogli da kupe kartu preko mobilnih telefona.
U tenderskoj dokumentaciji dalje se navodi da SIKK u bazu podataka treba da uvozi i podatke od postojećeg sistema za šaltersku prodaju putem veb servisa, a u pitanju su podaci o stajalištima, polascima, cenovnik i alotman za prodaju i rezervaciju preko Interneta.
Predviđeno je da se sam proces kupovine sastoji iz nekoliko koraka, te nakon izbora odredišta, datuma i vremena putovanja i opciono – prevoznika, treba odabrati vrstu karte koja se prikazuje zajedno sa cenom, kao i broj karata, a na ovaj način moguće je biranje i povlašćene karte. U slučaju kupovine povratne karte, nije potrebno unositi datum i vreme povratka, a poslednji korak je potvrđivanje kupovine karte, uz plaćanje karticom ili uplatnicom sa kju-ar kodom.
Reklamacije treba da su moguće isključivo na autobuskoj stanici „Novi Sad”, a biće obezbeđen poseban mejl nalog za primedbe, pitanja i zahteve, kao i broj telefona za tehničku podršku u vezi sa SIKK, koju bi u početku pružila firma koja bi na tenderu bila izabrana. Tehničku podršku, nakon obuke i implementacije sistema, preuzeli bi zaposleni JGSP „Novi Sad”.