Srbija ∇
Inspekcija pre tri godine izdala nalog za popravke - tek sada sledi sanacija mosta na Mišeluku
- 28. Jun 2022
- Javne nabavke
- 021.rs
Gotovo tri godine od inspekcijskog naloga, uslediće sanacija mosta na petlji Mišeluk na putu između Petrovaradina i Sremske Kamenice, saznaje 021.rs.
Za ove radove predviđeno je da bude izdvojeno više od 29,1 milion dinara bez PDV-a i izvođač će biti izabran na tenderu Gradske uprave za građevinsko zemljište i investicije (UGZI).
Ovaj most se nalazi iznad tunelskih cevi Mosta slobode i deo je Ulice vojvode Putnika, odnosno petlje Mišeluk. Iako je kolovozna traka u podnošljivom stanju, pešačke staze imaju velike rupe, a nema nikakve saobraćajne signalizacije koja na to upozorava. Uz sve to, most je opasan za pešake i bicikliste.
O oštećenju mosta saobraćajna inspekcija je zapisnik napravila još 2019. godine i 29. septembra iste godine poslala je zahtev UGZI-ju da se obavi popravka.
Kako se vidi, tek posle tri godine je na red došao tender na kom će se birati izvođač radova.
U tenderskoj dokumentaciji, u koju je 021.rs imao uvid, navode se različita oštećenja na mostu i njegovoj konstrukciji i vidljivo je da se uglavnom radi o delovanju vode, jer se ona zadržava i izaziva koroziju i druga oštećenja konstrukcije.
Prema specifikaciji radova, urediće se pešačka staza, ograda, ivičnjaci, slivnici i drugo, kako bi se most obezbedio.
Rok za završetak posla je do 300 kalendarskih dana.
Tenderske ponude se UGZI-ju šalju do 11. jula.
Za ove radove predviđeno je da bude izdvojeno više od 29,1 milion dinara bez PDV-a i izvođač će biti izabran na tenderu Gradske uprave za građevinsko zemljište i investicije (UGZI).
Ovaj most se nalazi iznad tunelskih cevi Mosta slobode i deo je Ulice vojvode Putnika, odnosno petlje Mišeluk. Iako je kolovozna traka u podnošljivom stanju, pešačke staze imaju velike rupe, a nema nikakve saobraćajne signalizacije koja na to upozorava. Uz sve to, most je opasan za pešake i bicikliste.
O oštećenju mosta saobraćajna inspekcija je zapisnik napravila još 2019. godine i 29. septembra iste godine poslala je zahtev UGZI-ju da se obavi popravka.
Kako se vidi, tek posle tri godine je na red došao tender na kom će se birati izvođač radova.
U tenderskoj dokumentaciji, u koju je 021.rs imao uvid, navode se različita oštećenja na mostu i njegovoj konstrukciji i vidljivo je da se uglavnom radi o delovanju vode, jer se ona zadržava i izaziva koroziju i druga oštećenja konstrukcije.
Prema specifikaciji radova, urediće se pešačka staza, ograda, ivičnjaci, slivnici i drugo, kako bi se most obezbedio.
Rok za završetak posla je do 300 kalendarskih dana.
Tenderske ponude se UGZI-ju šalju do 11. jula.