Srbija ∇
Složen proces uvođenja "Pametnog plaćanja" u novosadskim autobusima pomera rokove za firme
- 05. Jun 2021
- Javne nabavke
- 021.rs
Uvođenje sistema "pametnog" plaćanja prevoza u Novom Sadu komplikovaniji je nego što su nadležni predvideli, pa neke firme još uvek čekaju da obezbede mesečne dopune za svoje zaposlene.
Plan je bio da do 25. maja pravna lica u potpunosti pređu na elektronsku dopunu karata za zaposlene. Međutim, do toga, zbog kompleksnosti procesa još uvek nije došlo.
Novosađanin koji je želeo da preko sajta online.nsmart.rs želeo da uplati vožnju za svoje zaposlene obratio se 021.rs jer su mu, kako priča za naš portal, rekli da "novi sistem ne radi i da se markice i dalje moraju uzimati po starom principu".
"Onda sam ja njima poslao novi zahtev i oni su mi odgovorili da te nove 'marke' neće moći minimum do 15. juna da se koriste. Ne znam da li je to i za građane tako, ali firma mora da registruje svaku tu markicu na njihovom sajtu, tu ima uputstvo kako to da se uradi, međutim to ne može da se uradi i te nove markice ne mogu da se koriste do daljeg", navodi Novosađanin.
U imejl prepisci između ovog Novosađanina i Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća, u koju je 021.rs imao uvid, navodi se da će registracija korisnika koji nisu uspeli da se registruju i naruče dopune za zaposlene za jun, biti moguća tek od 15. juna. Do tada, oni su primorani da naručuju markice po starom sistemu.
Prethodno su pravna lica u martu 2021. godine obaveštena da će se od 25. maja obavljati isključivo elektronska dopuna karata, kao i da dopune, odnosno pravo na vožnju, mogu da kupe sve firme čiji su zaposleni izradili NSmart kartice.
U GSP-u za 021.rs kažu da je prelazak zaposlenih na novi sistem složen i obiman, pa je zato "donesena odluka da svi korisnici koji do prvog juna nisu uspeli da se registruju, mogu to da učine do 15. juna".
U odgovoru takođe navode da je preduzećima u kojima su svi zaposleni izradili kartice omogućena kupovina prava na vožnju po novom sistemu. Međutim, to nije slučaj Novosađanina koji se obratio našem portalu.
Problematično je i to što, kako nam javljaju građani, a može se i proveriti, sajt za registrovanje kartica i uplaćivanje dopuna često ne radi ili mu je potrebno previše vremena da se učita.
Prvi validatori (aparati za očitavanje kartice) postavljeni su u junu prošle godine u 105 autobusa na gradskim linijama, a prve godišnje kartice izdate su đacima i putnicima u povlašćenim kategorijama, pa je bilo za očekivati da će do sada ceo proces prelaska na "pametnu" naplatu lakše teći.
Validatori su postavljeni odmah nakon tendera GSP na kojem su ovaj posao, vredan 65 miliona dinara, dobili "Telekom Srbija" i "Bus Logic" iz Požarevca. Još tokom postupka javne nabavke moglo se naslutiti koje će kompanije dobiti posao javne nabavke, jer je drugi ponuđač istakao da uslove iz konkursne dokumentacije mogu da ispune samo ove firme.
"Telekom" i "Bus Logic" za ovaj posao dobile su 64.983.364 dinara, a GSP će im svake godine plaćati i 9.747.504 dinara za održavanje sistema.
Plan je bio da do 25. maja pravna lica u potpunosti pređu na elektronsku dopunu karata za zaposlene. Međutim, do toga, zbog kompleksnosti procesa još uvek nije došlo.
Novosađanin koji je želeo da preko sajta online.nsmart.rs želeo da uplati vožnju za svoje zaposlene obratio se 021.rs jer su mu, kako priča za naš portal, rekli da "novi sistem ne radi i da se markice i dalje moraju uzimati po starom principu".
"Onda sam ja njima poslao novi zahtev i oni su mi odgovorili da te nove 'marke' neće moći minimum do 15. juna da se koriste. Ne znam da li je to i za građane tako, ali firma mora da registruje svaku tu markicu na njihovom sajtu, tu ima uputstvo kako to da se uradi, međutim to ne može da se uradi i te nove markice ne mogu da se koriste do daljeg", navodi Novosađanin.
U imejl prepisci između ovog Novosađanina i Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća, u koju je 021.rs imao uvid, navodi se da će registracija korisnika koji nisu uspeli da se registruju i naruče dopune za zaposlene za jun, biti moguća tek od 15. juna. Do tada, oni su primorani da naručuju markice po starom sistemu.
Prethodno su pravna lica u martu 2021. godine obaveštena da će se od 25. maja obavljati isključivo elektronska dopuna karata, kao i da dopune, odnosno pravo na vožnju, mogu da kupe sve firme čiji su zaposleni izradili NSmart kartice.
U GSP-u za 021.rs kažu da je prelazak zaposlenih na novi sistem složen i obiman, pa je zato "donesena odluka da svi korisnici koji do prvog juna nisu uspeli da se registruju, mogu to da učine do 15. juna".
U odgovoru takođe navode da je preduzećima u kojima su svi zaposleni izradili kartice omogućena kupovina prava na vožnju po novom sistemu. Međutim, to nije slučaj Novosađanina koji se obratio našem portalu.
Problematično je i to što, kako nam javljaju građani, a može se i proveriti, sajt za registrovanje kartica i uplaćivanje dopuna često ne radi ili mu je potrebno previše vremena da se učita.
Prvi validatori (aparati za očitavanje kartice) postavljeni su u junu prošle godine u 105 autobusa na gradskim linijama, a prve godišnje kartice izdate su đacima i putnicima u povlašćenim kategorijama, pa je bilo za očekivati da će do sada ceo proces prelaska na "pametnu" naplatu lakše teći.
Validatori su postavljeni odmah nakon tendera GSP na kojem su ovaj posao, vredan 65 miliona dinara, dobili "Telekom Srbija" i "Bus Logic" iz Požarevca. Još tokom postupka javne nabavke moglo se naslutiti koje će kompanije dobiti posao javne nabavke, jer je drugi ponuđač istakao da uslove iz konkursne dokumentacije mogu da ispune samo ove firme.
"Telekom" i "Bus Logic" za ovaj posao dobile su 64.983.364 dinara, a GSP će im svake godine plaćati i 9.747.504 dinara za održavanje sistema.